こんにちは！

もう桜が散って初夏へと向かっている4月ですが、みなさんはタイヤ交換はお済みでしょうか？？

おそらくすでに交換された方が多いと思います！

今回はそんなタイヤについて、オールシーズンタイヤはやめた方が良いと言われる本当の理由を11個ご紹介します！

昨シーズンでスタッドレスタイヤを使い切って、来シーズンはオールシーズンタイヤにしようと考えている方はぜひ最後まで読んでみてください！

それでは見ていきましょう！

「オールシーズンタイヤは良くない」と言われる13の理由

出典：https://www.yellowhat.jp/column/tire/142/index.html

1. 性能の平均化

オールシーズンタイヤは、夏用タイヤと冬用タイヤの中間的な性能を持っています！

しかし、その結果、どちらの季節にも最適化されていないという問題があります！例えば、夏場では夏用タイヤほどのグリップ力を発揮できず、冬場では冬用タイヤほどの雪道での性能を発揮できません！

オールシーズンタイヤは、一年中使用することを前提としていますが、そのためには耐久性が求められます！

しかし、実際には、夏用タイヤや冬用タイヤに比べて摩耗が早いというデメリットがあります！これは、特に長距離ドライバーにとっては頻繁にタイヤ交換が必要となり、経済的な負担が大きくなります！

オールシーズンタイヤは、雪道での走行性能については冬用タイヤに比べて劣ります！

特に、雪が深い場所や凍結した路面での走行時には、スリップしやすくなります！これは、ドライバーの安全性を脅かす可能性があります！

同様に、夏場でもオールシーズンタイヤは夏用タイヤに比べて性能が劣ります！

特に、高速道路などでの高速走行時には、グリップ力が不足し、ハンドリング性能が低下します！これは、ドライバーの運転快適性を損なう可能性があります！

オールシーズンタイヤは、夏用タイヤや冬用タイヤに比べてローリングレジスタンスが高い傾向があります！

これは、燃費の悪化を招く可能性があります！特に、ガソリン価格が高騰している現在、燃費の悪化は大きな経済的な負担となります！

オールシーズンタイヤは、夏用タイヤや冬用タイヤに比べて騒音が大きいという報告もあります！これは、特に長時間のドライブでは運転者のストレスにつながります！

オールシーズンタイヤは、夏用タイヤや冬用タイヤに比べて市場に出ている種類が少ないです！

これは、ドライバーが自分の運転スタイルや車種に最適なタイヤを選ぶ際の選択肢を狭めることになります！

オールシーズンタイヤは、夏用タイヤや冬用タイヤに比べてブレーキ性能が低下する傾向があります！

これは、緊急時のブレーキングに影響を及ぼし、安全性を損なう可能性があります！

オールシーズンタイヤは、夏用タイヤや冬用タイヤに比べてコーナリング性能が低下する傾向があります！

これは、特にカーブの多い道路での運転に影響を及ぼし、運転の快適性を損なう可能性があります！

オールシーズンタイヤは、路面状況によって性能が大きく変動する傾向があります！

これは、ドライバーが常に路面状況を確認し、適切な運転を心掛ける必要があるという負担を生じさせます！

オールシーズンタイヤは、夏用タイヤや冬用タイヤに比べて価格が高い傾向があります！

これは、ドライバーにとって初期投資の負担となります！

以上、オールシーズンタイヤが「良くない」と言われる13の理由をご紹介しました！

これらの理由を考慮に入れ、自分の運転環境やニーズに最適なタイヤを選ぶことが重要です！

今ではオールシーズンタイヤでも静粛性や機能性に優れたモデルもあります！しかしそれに限って高額ということがほとんどかと思います！

タイヤは車と地面の唯一の接地点ですので、安価すぎるものは避けましょう！

安全で快適なドライブを楽しむために、適切なタイヤ選びを心掛けましょう！

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